全球最贵的高铁线:每公里造价28亿元,票价却很亲民

要想致富,就要先修路!对于高铁,相信很多人并不陌生,但是你知道修建高铁,不同于修建高速公路,它需要投入的资金可谓是相当之大,不仅是人工还有材料等等隐性成本。那么你知道全球最贵的高铁线在哪里吗?没错,就在中国,它就是香港高铁,也就是广深港高速铁路香港段,它每公里造价28亿元,有没有被震惊到?

全球最贵的高铁线

全球最贵的高铁线:每公里造价28亿元,票价却很亲民

广深港高速铁路香港段,[bai]是中国广深港高速铁路位于香港的部份,起屹于香港西九龙填海区西九龙总站,止于香港与深圳的边境,总长26公里。在国际上高铁的造价一般在每公里3亿左右,而这条修建在中国香港的高铁线每公里造价竟然超过28亿,是普通高铁线造价的9倍之多,那么这条高铁线究竟有何与众不同之处呢?

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首先我们来看看,广深港高速铁路总长为141公里,是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市、以及香港之间的高速铁路,而其中香港段高铁总长为26公里,但造价却高达733亿元人民币,高铁始于深圳最终达到香港,途中会经过油麻地、大角咀、深水埗南昌、尖山等等地区,但途中不设车站,最高时速运行为200km/h。

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并且仅每单次行车方向每小时可以连续载客约10000名乘客,最主要的是香港段与广深段连接在一起,列车班次频密快速,让居民外出的成本大大降低,实现了珠三角一小时的生活圈概念。香港高铁预计在通车后50年,与香港旅游业、餐饮业等等合作营业可获得经济效益高达870亿港元。

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以上就是香港高铁的基本信息,但还是不能解释为什么造价这么贵呢?其实在香港造高铁并不同于国内情况。第一、香港人工费贵,就拿普通的木匠来说,在国内可能木匠日薪在200-300元,但在香港木匠日薪一般在1000元以上,第二、高铁技术贵、材料贵,因为香港高铁全程都是香港自费出资,因此材料、高铁技术很多都是从国外引入,造价当然不菲咯。

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香港高铁已经通车了,车票也是比较亲民,从深圳到香港仅74元,广州到香港仅210元,并且基本控制时间都在一小时内,可谓是相当迅速了。这条高铁的建立方便了香港与中国大陆之间的交通,及两地的社会文化交流、旅游及商业活动效率,对香港及中国大陆带来极大效益。

 


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