国际非政府组织“全球碳计划”11日发布报告称，初步数据显示，2020年全球二氧化网碳排放量将下降7%。该组织认为，这主要得益于汽车和汽车的减少。新冠疫情期间航空旅行，预计疫情结束后排放量将会回升。
这份报告由“全球碳计划”牵头，与多国研究人员合作完成。 该报告11日发表在德国《地球系统科学数据》杂志上。
报告预计，2020年全球将向大气排放340亿吨二氧化碳，较2019年减少24亿吨。其中交通运输行业减排占比最大。 2020年，道路交通和航空排放预计较2019年分别减少10%和40%左右。
不过，参与研究的东安格利亚大学教授科琳勒卡雷预计，疫情结束后，全球二氧网化碳排放量将会回升。 现在预测 2021 年及以后排放量将增加多少还为时过早。 很大程度上取决于疫情结束后经济刺激措施的有效性。
研究小组表示，近年来全球二氧化碳排放量的增长有所放缓，部分原因可能是气候政策的推广。 2010年至2020年间，24个国家在保持经济增长的同时大幅减少了排放。
报告还指出，尽管2020年排放量有所减少，但大气中二氧化碳浓度持续增长，预计全年大气中二氧化碳平均浓度将达到（ppm为百万分之一）年。 领导这项研究的英国埃克塞特大学教授皮埃尔弗里德林斯坦网解释说，虽然全球排放量没有去年那么高，但大气中二氧化碳的总量仍在增加，而且浓度持续上升。增加。 只有当全球排放量接近于零时，大气二氧化碳浓度才会稳定。
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